STAG tuning เพิ่มแรงม้า

แรงง่ายๆด้วย STAG Tuning

รีวิวกล่องซิ่ง AC STAG Tuning (สแต็กจูนนิ่ง) . . อุปกรณ์ตัวนี้ที่ทางผมได้รับมานั้นเป็นของ AC Autogas ถึงไม่ติดแก๊สก็สามารถ ใช้ได้มีรายละเอียดตามนี้ . – ใช้ได้กับเชื้อเพลิงทุกประเภท LPG, NGV, CNG, แก๊สโซฮอลทั้งหลาย (E10 , E20, E85) และ Diesel . – เพิ่มสมรรถนะเครื่องยนต์ทั้ง แรงม้า และ แรงบิด ให้มากขึ้นได้ทันทีหลังติดตั้ง (หลังจากปรับจูนเสร็จสิ้น) . – สำหรับเครื่องยนต์ที่มีระบบอัดอากาศ(เทอร์โบ) เท่านั้น จะเป็น โบเดี่ยว, โบคู่, VG, VN, VGS, ทวินสกอล, ทวินพาวเวอร์, คอมเพรสเซอร์….บลา บลา ได้หมด  ....

อ่านต่อ

ลูกลอยค้าง ระดับแก๊สไม่ตรง

ปัญหาเรื่อง ระดับแก๊สไม่ตรง . หน้าปัทม์แสดงผลว่าเต็มถัง แต่ขับๆไป แก๊สหมด ตัดเข้าน้ำมันซะงั้น หรือเติมแก๊สเต็มถัง แต่หน้าปัทม์แสดงตำแหน่งว่าหมด ตลอดเวลา ทำไม มันเป็นอย่างนั้น ผมจะพูดถึงสาเหตุให้ฟัง ตามความรู้ที่ผมมีอยู่นิดนึง. . ก่อนอื่นเรามาทำความเข้าใจกันสักนิดก่อนว่ามันทำงานอย่างไร เริ่มจากการวัดระดับแก๊สก็ต้องวัดที่ถังแก๊สโดยใช้ลูกลอยเป็นตัวบอกระดับ แก๊สในถัง (หลักการเดียวกับถังน้ำชักโครกนั่นแหละครับ) . รูปภาพบน วาล์ว แบบ มัลติวาล์ว . ก่อนจะเข้าไปข้างในถังแก๊ส ก็ดูอุปกรณ์ด้านนอกก่อนนะครับ ส่วนประกอบ วาล์วแก๊ส (แบบ มัลติวาล์ว) . 1. วาล์วแก๊ส หมุนปิด – เปิด แก๊ส ได้ด้วยมือของเรา สภาวะปกติจะเปิด สุดตลอดเวลา จะมีเหตุการณ์ที่ต้องปิดในกรณีมีการ ซ่อมบำรุง ระบบแก๊ส, เมือเกิดอุบัติเหตุ สุดท้ายถ้าเราอยากจะปิด… . 2. ตำแหน่งท่อแก๊สขาออกไปยังเครื่องยนต์...

อ่านต่อ

คัดค้านการให้เลิกใช้แก๊ส LPG ในรถยนต์

คัดค้านการให้เลิกใช้แก๊ส LPG ในรถยนต์ ที่มาของการคัดค้าน       อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน นายวิฑูรย์ กุลเจริญวิรัตน์ และ รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงพลังงาน นาย ณรงค์ชัย อัครเศรณี มีแนวนโยบายให้กระทรวงการคลัง ปรับขึ้นภาษีสรรพสามิต ณ หัวจ่ายสถานีปั้มแก๊ส LPG อีกลิตรละ 3-5 บาท และ กระทรวงคมนาคมปรับขึ้นภาษีรถยนต์ เฉพาะรถระบบแก๊ส LPG (แต่ปรับลดภาษี รถยนต์ NGV) . . อีกทั้ง พลเอก ประยุทธ์ นายกรัฐมนตรี และ หัวหน้า (คสช) ให้สัมภาษณ์ แสดงแนวคิด แผน ไม่สนับสนุนการใช้แก๊ส LPG ในภาคขนส่ง ภายใน 2 ปี ซึ่งแนวความคิด ได้สร้างผลกระทบในทันทีทั้งในระยะสั้นและระยะยาวของสิทธิ การเลือกใช้พลังงานเชื้อเพลิง...

อ่านต่อ

วิธีดูรถติดแก๊สมือสอง

วิธีการดู เลือก รถติดแก๊สมือสอง เนื่องจากมีหลายๆคนได้ถามเข้ามาว่าต้องตรวจสอบอะไรบ้าง มีจุดไหนที่ต้องระวัง ผมก็พยายามหาข้อมูลจากหลายๆแหล่ง มาบอกกล่าวกันเป็นข้อๆ ก็น่าจะเอาไปใช้ ประกอบการตัดสินใจได้ระดับนึง   1. ใช้น้ำมันต้องปกติ ไม่มีกลิ่นน้ำมัน (ดมเท่านั้น)   2. ไม่รั่ว ไม่มีกลิ่นแก๊ส (ก็ต้องดมอีกเช่นกัน) แต่ใครที่มีทุนทรัพย์หรือรู้จักอู่ก็ยืมอุปกรณ์ตรวจจับแก๊ส หน้าตาเหมือนรูปด้านล่างนี้ไปเลย (รูปเอามาจาก Google นะครัชช)     3. ตรวจสอบคราบน้ำตามข้อต่อต่างๆ และบริเวณหม้อต้ม     4. สามารถเปลี่ยนระบบจาก แก๊ส หรือ น้ำมันได้ปกติ อาจจะมีการสะดุดเล็กน้อยพอรับได้ (ทดลองเปลี่ยน แบบอัตโนมัติ และ กดเปลี่ยนระบบเอง ดูรูปสวิทซ์แก๊ส ภาพด้านล่าง)     5. ลองขับด้วยระบบแก๊ส ต้องไม่มีดับ ทุกกรณี...

อ่านต่อ
ภาพจราจรผ่าน cctv

เช็คสภาพการจราจรด้วย cctv กรมทางหลวง

ตรวจสอบสภาพการจราจร CCTV ก่อนออกเดินทางเราสามารถตรวจเช็คสภาพการจราจรตามจุดต่างๆได้แบบเกือบจะเรียลไทม์แล้ว เพราะกรมทางหลวงให้เราสามารถเข้าไปดูสภาพการจราจรแบบสดๆ ย้อนหลัง 10 นาทีได้แล้ว โดยเลือกตำแหน่งกล้องตามจุดต่างๆบนแผนที่ของกรม เพียงเท่านี้เราก็จะเห็นสภาพการจราจร จริงๆ ณ จุดนั้นได้เลย ย้อนหลังไปเพียงแค่ 10 นามีเท่านั้น ทำให้เราสามารถตัดสินใจเลือกเส้นทาง ได้อย่างง่ายดาย ไม่เสียเงิน เสียเวลาบนถนนไปโดยเปล่าประโยชน์อีกแล้วครับ วิธีใช้งานก็ง่ายๆครับ คลิ๊กๆ เท่านั้นเอง คลิ๊กลิงค์ได้เลยเพื่อรับชมของจริง ลิงค์ cctv สภาพการจราจร กรมทางหลวง

อ่านต่อ

ส่วนประกอบ หม้อต้มแก๊ส โทมาเซตโต้ 3 จบ

ภาคสุดท้ายของ หม้อต้มแก๊ส โทมาเซตโต้     ที่วงไว้ก็คือโซลินอยด์เปิดปิดการจ่ายแก๊สไปยังรางหัวฉีดครับ เหมือนในหัวฉีดอย่าง กับแกะ เหมือนยังไงก็ไปดูเอาเองครับ เรื่องหัวฉีดแก๊สทำงานอย่างไร     ถอดออกมาเหมือนกันเลย   มีสปริงปากกาข้างในทำหน้าที่ปิดการจ่ายแก๊ส รถติดแก๊ส.คอม ภาพบน สปริงภายในโซลินอยด์ ของ หม้อต้มแก๊ส โทมาเซตโต้     รถติดแก๊ส.คอม ภาพบน หัวของโซลินอยด์ ของ หม้อต้มแก๊ส โทมาเซตโต้     รถติดแก๊ส.คอม ภาพบน โซลินอยและสปริงโซลินอยด์ หม้อต้มแก๊ส     รถติดแก๊ส.คอม ภาพบน หน้าสัมผัสของหัวโซลินอยที่ทำหน้าที่ปิดเปิด     รถติดแก๊ส.คอม ภาพบน ซ้ายสถานะปิด รูปล่างขวาสถานะเปิดเมื่อได้กำลังแม่เหล็กไฟฟ้าดันไปให้เปิด สปริงก็จะยุบตัวลงไป   รถติดแก๊ส.คอม...

อ่านต่อ
ventury ติดแก๊ส

รีวิวสมรรถนะ Toyota Ventury 2.7 ติดแก๊ส

    รถตู้ ติดแก๊ส เที่ยวทั่วไทย ใช้ LPG หากมีการท่องเที่ยวเดินทางเป็นหมู่คณะเมื่อใด จะไปกันอย่างไร คำตอบแรกๆก็ต้อง ไปรถตู้แน่นอน ค่าเช่าก็ต่ำๆวันละ 1,500 ค่าน้ำมันต่างหาก แต่ถ้าหากเป็นรถตู้ติดแก๊ส ก็คงจะประหยัดค่าเดินทางไปได้เยอะเลย โดยเฉพาะถ้ารถตู้คันนั้นติดแก๊ส LPG ยิ่งดี ไม่ต้องรอคิวเติมแก๊สเป็นร่วมชั่วโมงแบบ NGV เดี๋ยวมาดูกันว่าเราจะเหลือเงินไปเที่ยว เพิ่มขึ้นแค่ไหนหากใช้รถตู้ติดแก๊ส LPG ในการเดินทาง   วันนี้รถติดแก๊ส.com จะรีวิวรถท่องเที่ยวเดินทางกันบ้าง Toyota Ventury 2.7 vvti (เวนจูรี่) หน้าตาคล้ายรถตู้คอมมิวเตอร์มากแต่มาปรับปรุงเปลี่ยนแปลงกันสักหน่อย เพื่อยกระดับราคาให้สูงขึ้น ฮ่า ฮ่า option ก็เพิ่มขึ้นด้วย แหม เพิ่มมาร่วมๆ 4 แสนก็ ต้องมีไรให้มันสมกันหน่อย   รายละเอียดรถตู้เวนจูรี่ที่ต่างจากรถตู้คอมมิวเตอร์   1. เครื่องยนต์เบนซิน...

อ่านต่อ
ไทรทันติดแก๊ส

ไทรทัน ดีเซล ติดแก๊ส

เครื่องดีเซล ติดแก๊ส พร้อม VG Turbo 178  แรงม้า และประหยัดถึง  40% น่าสนใจป่าว     แตกต่างจากไทรทัน CNG จากโรงงานยังไง? ก็คันนี้มันเครื่องดีเซลไงครับ 178 แรงม้า แรงบิด 400 แถมได้ประหยัดด้วยน่าสนใจกว่าเครื่องเบนซินติดแก๊สอืดๆไหมละครับ 🙂   ดีเซล ติดแก๊ส   หลายๆคนอาจจะเคยได้ยินมานานแล้วอาจจะว่าไม่เห็นแปลกแต่คันนี้ แปลกด้วยการจ่ายแก๊สด้วยระบบหัวฉีดเหมือนเครื่องเบนซินติดแก๊สคือมีหัวฉีดประจำการ ทุกสูบควบคุมการจ่ายแก๊สและน้ำมันดีเซลด้วย ECU แก๊ส (ECU แก๊สครับพิมพ์ไม่ผิด แต่คุมเฉพาะตอนใช้แก๊ส) ทำให้ควบคุมส่วนผสมระหว่างแก๊สและน้ำมันดีเซลได้สมบูรณ์ ซึ่งไม่เหมือนกับระบบเก่าเน้นการจ่ายแก๊สเพิ่มเข้าไปแล้วรอให้ ECU จับค่าส่วนผสมหนา หรือบางเพื่อปรับลดการจ่ายน้ำมันที่จ่ายเข้าไปเอาเอง ซึ่งทำให้ควบคุมปริมาณน้ำมันไม่ได้ ทำให้ไม่ค่อยจะประหยัดเท่าไหร่นัก สัก 20% ก็หรูแล้ว     รถติดแก๊ส รีวิว ไทรทัน...

อ่านต่อ
crv g3 ติดแก๊ส

รีวิว สมรรถนะ CRV G3 ติดแก๊ส

รีวิว CRV G3 ติดแก๊ส LPG   ติดแก๊สตั้งแต่ 5,000 กม.ใช้จน 150,000 กม. ประหยัดได้แค่ใหนแล้วอัตราเร่งเป็น อย่างไร ต้องอ่านรีวิวรถติดแก๊สของกระผมครับ ซีอาร์วี เจน3 ติดแก๊ส   รถติดแก๊ส รีวิว CRV G3 ติดแก๊ส ภาพบน รูปด้านหน้าเฉียงๆ   รถป้ายแดงคันแรกของบ้าน (นอกนั้นมือสองซะส่วนใหญ่) ทีแรกว่าจะไม่ติดแก๊สเลย เอาแค่เครื่อง 2.0 ขับ 4 ที่ใหนได้วิ่งไป 5,000 ก็จับไปติดแก๊สแล้วเพิ่งเปลี่ยนป้ายกัน หมาดๆเหมาะเจาะกับช่วงราคาน้ำมันขึ้นเหยียบ 50 บาท พร้อมด้วยราคาถังโดนัทที่พุ่ง ยังกับทอง ณ เวลานั้น ถังโดนัท 58 ลิตร ราคา 15,000 บาท...

อ่านต่อ

อู่ติดแก๊สงานเนียนกับ Captiva

Captiva ติดแก๊ส อู่ NRB   Chevrolet Captiva ขั้นเทพ กับชุดหัวฉีดแก๊ส Energy Reform รุ่น Advanced OBD ใช้งานด้วยแก๊สไปแล้วเกือบหนิ่งแสนโล ทาง NRB ต้องขอขอบคุณท่านลูกค้าที่เดิน ทางมาจาก กทม. เพื่อมาติดตั้งกับเราและเป็นคันที่สองเพื่อให้เราออกแบบขายึดถัง แก๊สแบบไม่เจาะตัวรถ คันแรกก็ไม่ได้เจาะแต่ยังมีอะไรยังไม่เป็นที่พอใจเราเท่าไหร่ แต่เจ้าของรถท่านนี้บอกยินดียอมเสียเวลาให้เราทำการปรับปรุงเพื่อเป็นประโยชน์กับ เพื่อนๆที่ใช้รถ Chevrolet Captiva คันต่อไป…ขอบคุณมากๆ ครับ  

อ่านต่อ

รีวิวสมรรถนะ นิสสันมาร์ช ติดแก๊ส LPG

รีวิว อัตราสิ้นเปลืองของมาร์ชติดแก๊ส LPG ประหยัดที่สุดใน 3 โลก จริงๆ เชื่อดิ   ผลการทดสอบอัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง เห็นแล้วอยากเอามาลงเว็บไวๆเลย ประหยัด จนน่าตื่นเต้นจริงๆ แต่ต้องติดแก๊ส LPG ก่อนนะ แล้วจะตื่นเต้นเหมือนผม…   รถติดแก๊ส รีวิว นิสสันมาร์ชติดแก๊ส ภาพบน รูปนี้สวยป่าว   Eco Car เครื่องยนต์ 1,200 cc ยี่ห้อแรกของเมืองไทย เน้นการขับขี่ในเมืือง เน้นความ ประหยัดน้ำมันที่บอกว่า 20 กิโลเมตร/ลิตร เลยทีเดียว แต่กระนั้นก็ต้องขับไม่เกิน 80 ยาวๆ ถึงจะได้ความประหยัดขนาดนี้ ผมใช้อยู่ปรกติก็อยู่ที่ประมาณ 15 กิโลเมตร/ลิตร กับสภาพ การจราจรแบบขับขี่ในเมื่อง ซึ่งก็ถือว่าประหยัดมากแล้ว แต่ว่าอยากประหยัดขึ้นไปอีก เลยต้องพี่งพาพลังงานทางเลือกอย่างแก๊ส...

อ่านต่อ
ซาฟิร่า 2.2 ติดแก๊ส

รถติดแก๊ส ริวิว ซาฟิร่าติดแก๊ส

  รถติดแก๊ส รีวิว วันนี้ กับ ซาฟิร่า ติดแก๊ส รถเอนกประสงค์ 7 ที่นั่ง เครื่อง 2.2 ลิตร ยี่ห้อแรกในเมืองไทยกับเบาะแถว 3 พับเก็บ ราบเรียบได้อย่างลงตัว จนโตโยต้ายังต้องซื้อไปรื้อดูกันเลย (เพื่อคลอด Wish ออกมา) เมื่อซาฟิร่าติดแก๊สและไม่เสียพื้นที่ด้านหลัง จะมีอัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลืองจะเป็นอย่างไร มาอ่านกันครับ กับ ซาฟิร่าติดแก๊ส แรกเริ่มเดิมทีคือ โอเปิ้ลซาฟิร่า แต่เนื่องจากอยู่ในเครือ GM ก็เลยเปลี่ยนชื่อกันหน่อย เพื่อเป็นหน้าเป็นตาได้เพิ่มยอดขายได้ ลบล้างความรู้สึกเก่าๆของโอเปิ้ลซะ ซึ่งก็ถึอว่าสำเร็จได้ ระดับนึงเลยทีเดียว เชฟโรเล็ท ซาฟิร่า   สเป็คเครื่องยนต์ ซาฟิร่า 2.2 สปอร์ต   เครื่องยนต์ รหัส Z22SE 4 สูบแถวเรียง...

อ่านต่อ

รีวิว ฟอร์จูนเนอร์ 2.7 vvti ติดแก๊ส

  รถติดแก๊ส รีวิว ฟอร์จูนเนอร์ ติดแก๊ส เครื่องยนต์ 2.7 vvti พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ยิ่งติดแก๊สยิ่งน่าใช้ ติดแก๊สไปแล้วเป็นอย่างไร เร่งดีแค่ใหน กินแก๊สมากไหม อยากรู้ อยากติดแก๊ส ก็เข้ามาดู   ใครอยากติดแก๊สฟอร์จูนเนอร์ ผมมีข้อมูล อัตราสิ้นเปลือง อัตราเร่ง ให้ชมกันหลังจากติดแก๊ส   สเป็คเครื่องยนต์ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ 2.7 vvti เครื่องยนต์ รหัส 2TR-FE 4 สูบแถวเรียง DOHC VVT-i 16 วาล์ว ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดอิเล็คโทรนิค EFI ตำแหน่งเครื่องยนต์ วางหน้า ระบบขับเคลื่อน ขับเคลื่อน 4 ล้อ ตลอดเวลา...

อ่านต่อ

รีวิว Jeep Cherokee ติดแก๊ส

. รีวิว Jeep Cherokee 4.0 ติดแก๊ส ระบบหัวฉีด SEC . แทนที่ด้วยถังแก๊สแบบแค๊ปซูลพร้อมย้ายถังน้ำมันอย่างลงตัว ใครอยากติดแก๊สให้ jeep (จี๊ป เชอโรกี) ก็มาดูข้อมูลกันได้เลย . สเป็คเครื่องยนต์ Jeep Cherokee 4.0 XJ (จี๊ป เชอโรกี) . เครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง OHV 2 วาล์วต่อสูบ ระบบจ่ายเชื้อเพลิง Fuel Injection (ระบบหัวฉีด) ตำแหน่งเครื่องยนต์ วางหน้า ระบบขับเคลื่อน ล้อหลัง และ 4 ล้อ ระบบส่งกำลัง 4 จังหวะ ความจุกระบอกสูบ 3,964 ซีซี กำลังอัด 10.5:1...

อ่านต่อ

จดทะเบียนรถใช้แก๊ส ทำอย่างไร

  จดทะเบียนรถใช้แก๊สมีประโยชน์ – หากชุดแก๊สมีแถมกรมธรรม์ประกันภัย ประกันจะคุ้มครองต่อเมื่อจดทะเบียนลงเล่ม ถูกต้องแล้วเท่านั้น – เมื่อซื้อ-ขาย รถ เวลาโอนจะได้โอนได้สะดวกไม่ต้องวุ่นวายเรื่องจดทะเบียนแก๊สอีก เมื่อติดตั้งแก๊สเสร็จเรียบร้อย จะมีวิศวกรประจำอู่ที่ติดตั้งแก๊สออกมาตรวจความเรียบร้อย พร้อมถ่ายรูปรถไปด้วย ขั้นตอนต่างๆ ของการกว่าจะได้จดทะเบียนรถใช้แก๊ส มีดังนี้   1. หลังจากติดตั้งเสร็จประมาณ 3-5 วันทำการ (แล้วแต่อู่ไม่เท่ากันอ่ะ) ให้เราเข้าไปรับเอกสารต่างๆ ประกอบด้วยใบวิศวะจากผู้ตรวจและหนังสือ ตต.09 เพื่อนำไปยื่นกับกรมขนส่งเพื่อจดทะเบียนรถใช้ก๊าช 2. หลักฐานส่วนตัวที่ต้องนำมาใช้คือ สำเนาบัตรประชาชน และ สำเนาการจดทะเบียนรถยนต์ 3. ปกติคนที่แจ้งจะต้องมีชื่อเป็นเจ้าของรถ แต่ว่าสามารถมอบอำนาจได้ครับ แบบฟอร์มใบมอบอำนาจ กรมขนส่ง (โหลดได้เลยครับ) 4. ไปที่ขนส่งเขตใหนก็ได้ แล้วกรอกข้อมูลในแบบฟอร์ม แบบคำขอแก้ไขเพิ่มเติมรายการในทะเบียนรถ (โหลดได้เลยครับ) 5. ทำการเลือกในช่อง “เปลี่ยนชนิดเชื้อเพลิงเป็น” แล้วเขียนเพิ่มเติมว่า      – ติดแก๊ส...

อ่านต่อ