ติดแก๊ส LPG หรือ NGV

รักพี่เสียดายน้อง จะเอารถไปติดแก๊ส LPG หรือ NGV อย่างใหนดีกว่ากัน ใช้ข้อมูล ณ วันนี้ กรกฏาคม 2555  ในการพิจารณานะครับ   LPG NGV หมายเหตุ ค่าติดตั้ง 12,000-36,000 40,000-62,000 สำหรับเครื่องยนต์ 4 สูบ ถัง Capsule Donut 1. Capsule เท่านั้น น้ำหนัก ขนาด 58 ลิตรหนัก 21 กิโลกรัม ขนาด 70 ลิตรหนัก 70 กิโลกรัม NGV เติมได้ประมาณ 15 กกLPG เติมได้ประมาณ 46 ลิตร หรือ 29 กก...

Read More
หัวเทียนรถติดแก๊ส

รถติดแก๊สควรเปลี่ยนหัวเทียนเมื่อไหร่?

มีหลายคนถามว่ารถติดแก๊สควรเปลี่ยนหัวเทียน 1. หัวเทียนยี่ห้ออะไรจะเหมาะกับรถติดแก๊ส 2. รถติดแก๊สใช้หัวเทียนเบอร์ใหน 3. เปลี่ยนหัวเทียนทุกๆ กี่กิโลเมตรสำหรับรถติดแก๊ส 4. จำเป็นต้องเดินสายกราวนด์เพิ่มเติมหรือเปล่ากรณีรถเก่าหรือวางเครื่องมาเพื่อให้ ระบบไฟเดินได้ดี     คำตอบ เนื่องจากรถยนต์ติดแก๊ส ในส่วนของเครื่องยนต์โดยเฉพาะห้องเผาไหม้จะมีอุณหภูมิ ที่สูงกว่าน้ำมันทำให้หัวเทียนซึ่งอยู่ในห้องเผาไหม้นั้น ได้รับผลกระทบไปเต็มๆ เป็นอุปกรณ์ที่ผมคิดว่าสึกหรอได้เร็วกว่าเดิมแบบเห็นได้ชัด เลยมีคำถามเกี่ยวกับ หัวเทียนให้ได้เห็นกันอยู่เรื่อยๆ ตามที่พูดถึงข้างบน ส่วนใหญ่จะมีข้อสงสัยกัน ตามนั้น ดังนั้นผมก็รวบรวมข้อมูลมาไขข้อข้องใจ ด้านล่างนี้แล้วครับ . 1. หัวเทียนยี่ห้อเดิมเหมาะกับรถยนต์เราที่สุดแล้ว แต่ใครอยากจะอัพเกรดเป็น หัวเทียนซิ่ง ของแต่ง ก็ได้ตามอัธยาศัยและกำลังทรัพย์ ผลลัพธ์สำหรับคนทั่วๆไป = ไม่ต่าง (ต่างอย่างเดียวที่ชัดเจนเลยคือ ราคา ซึ่งแพงกว่าเป็นเท่าตัว หัวละ 100 เป็นหัวละ 300 เป็นต้น) . 2. เรื่องเบอร์หัวเทียนก็สามารถใช้เบอร์เดิมได้ครับไม่จำเป็นต้องใช้เบอร์หัวเทียน ที่สูงขึ้น (เบอร์เลขมากคือเย็นลง)...

Read More

อยากติดแก๊ส ก็ต้องดูแลรถยนต์หลังติดแก๊ส

อยากติดแก๊ส ก็ต้องดูแลรถยนต์หลังจาก ติดแก๊ส เมื่อรถยนต์เราติดแก๊สแล้วก็ต้องดูแลเพิ่มเติมจากปรกติเป็นที่แน่นอน ก็เราติดแก๊สแล้วประหยัดแล้วก็ต้องดูแลกันหน่อย  . วิธีการดูแลเครื่องยนต์หลังติดแก๊ส   1. ตรวจเช็คจุดรั่วของแก๊ส แบบง่ายๆแต่ได้ผลดีมากคือน้ำยาล้างจานผสมน้ำแล้วใส่ลง ในฟอกกี้(ที่ฉีดผ้า) แล้วก็ฉีดเข้าไปยังข้อต่อต่างๆ อันใหนอยู่ลึกก็ปรับหัวฉีดได้ ถ้าเจอว่ารั่วมันก็จะเป็นฟองปุดๆๆๆๆครับ ส่วนถ้าใครมีอันจะกินหน่อยก็ใช้เครื่อง ตรวจแก๊สก็ได้ ราคาประมาณ 7-8,000 บาท (แต่ฟอก%E

Read More
Valve-Coat

สารเคลือบบ่าวาล์ว จำเป็นไหม

สารเคลือบบ่าวาล์ว สำหรับรถติดแก๊ส . หลายคนเคยได้ยิน เคยใช้โดยเฉพาะคนติดแก๊สยุคมิกเซอร์เฟื่องฟู​ (คือยุคแรกๆของการติดแก๊ส) เรื่องสารเคลือบบ่าวาล์วว่าจะช่วยให้บ่าวาล์ว ไม่แห้ง(จะได้ชุ่มชื่นเหมือนผิวคนละมั้ง) และจะลดการสึกหรอลง โดยใช้ น้ำมันออโต้ลูปของมอเตอร์ไซค์ใส่กระป๋องแล้วเปิดวาล์วไว้อาศัยแรงดูด ของเครื่องยนต์นำพาเข้าไป ปัจจุบันมีหลายสูตรหลายยี่ห้อให้เลือกกัน อย่างมากมายผมไม่มีข้อมูลไม่ขอพูดถึงนะครับ . เรื่องบ่าวาล์วสึกหรอมันเคยเกิดขึ้นกับระบบน้ำมันเบนซินด้วยนะ คือ การยกเลิกใช้สารตะกั่วในน้ำมันเบนซินเมื่อหลายสิบปีมาแล้ว เพราะว่า สารตะกั่วมีส่วนช่วยลดการสึกหรอของบ่าวาล์วเช่นกัน แต่มันก็ผ่านมาได้ โดยที่ไม่ได้มีผลกระทบมากมายอย่างที่กังวัลกัน ได้และเครื่องยุคใหม่ ก็ออกแบบให้บ่าวาล์วมีความทนทานมากขึ้นด้วย ฉะนั้นไม่น่าจะซีเรียส มากมายนัก ณ จุดๆนี้ . มีผลทดสอบหลายสำนัก (หลายเว็บไซต์ที่เกี่ยวกับแก๊ส) เขาจัดการ ทำการทดสอบแล้ว และรื้อเครื่องมาดูผลปรากฏว่า จากที่น่าจะได้ผลดี กลายเป็นว่าไม่ค่อยจะดีนัก คือ . 1. บ่าวาล์วสึกหรอไม่ต่างจากเดิม 2. มีคราบสกปรกที่เหลือจากการเผาไหมออโต้ลูปไม่หมดอยู่เพียบเลย ภายในกระบอกสูบ 3. เมื่อมีคราบสกปรกอยู่ในกระบอกสูบเยอะ ก็ทำให้เผาไหม้ไม่สมบูรณ์ หมายความว่าสิ้นเปลืองเขื้อเพลิงมากขึ้นไปอีก 4. คราบสกปรก...

Read More

อาการวาล์วยันหลังติดแก๊ส

เท่าที่ได้ข้อมูลมารถที่ติดตั้งแก๊สไปแล้วเกิดอาการวาล์วยันสาเหตุคือบ่าวาล์วฝั่งไอเสียสึกหรอ(ส่วนใหญ่จะเป็นฝั่งไอเสีย) ซึ่งเกิดจากความร้อนของการเผาไหม้สูง อาจจะเกิดจากส่วนผสมที่บาง หรือการใช้งานที่รอบสูงบ่อยๆ ซึ่งบ่าวาล์วของเครื่อง แต่ละรุ่นแต่ละยี่ห้อไม่เหมือนกัน อาการเป็นไง ไอ้วาล์วยันเนี่ย อาการแบ่งเป็นหลายระยะ (เหมือนเป็นโรคมะเร็งเลยมีระยะด้วย) 1. เริ่มแรกรอบเครื่องตอนเดินเบาต่ำ (รอบเดินเบาคือสตาร์ทเครื่องทิ้งไว้นั่นแหละครับเรียกรอบเดินเบา หรือ เรียกว่า idle ครับ) รถออกอาการสั่นเล็กน้อยตอนเห็นชัดตอนเช้าเพราะเครื่องยังเย็นอยู่ พร้อมกับอัตราเร่งที่ลดลงเล็กน้อย ระยะนี้ยังไม่ค่อยรู้สึกกัน 2.  เดินเบาสั่นมากขึ้นละ รอบต่ำและถ้าเราเปิดแอร์ คอมเพรสเซอร์แอร์จะถูกตัดการทำงานจาก ECU เพื่อลดภาระเครื่องยนต์เนื่องจาก รอบมันต่ำอยู่แล้วถ้าไปสร้างภาระเพิ่มจะดับเอา ก็เป็นเหตุให้แอร์จะไม่เย็นตอนสตาร์ทเครื่องใหม่ๆ ถ้าเป็นตอนเช้าไม่เป็นรถยังเย็นเราไม่เดือดร้อน แต่ถ้ารถมันจอดตากแดดอยู่นานๆแล้วแอร์ไม่เย็นนี่เดือดร้อนหลายๆ 3. ระยะนี้รอบต่ำแม้กระทั่งจอดติดไฟแดง คือ ไม่เป็นเฉพาะเครื่องเพิ่งสตาร์ทละ เป็นตลอดละคราวนี้ แอร์ก็จะตัดต่อตัดต่อไปเรื่อยตามคำสั่ง ECU ที่พยายามให้เครื่องยนต์ไม่ดับ ผลกระทบกับเราก็คือแอร์เย็นมั่งไม่เย็นมั่ง ผลกระทบอีกอย่างนึงคือคลัชคอมแอร์จะเจ๊งเพราะต้องจับปล่อยจับปล่อยไปเรื่อยๆ และอัตราเร่งลดลงเยอะแล้วแต่ถ้าคนที่ขับอย่างเดียวอาจจะไม่รู้สึกเรื่องอัตราเร่ง 4. ระยะนี้วาล์วยันเยอะและมีเสียงวาล์วดังแตกๆ (แต่เสียงต้องคนเคยได้ยินนะครับไม่งั้นจะแยกไม่ออกว่าเสียงหัวฉีดหรือเสียงวาล์ว) ก็จะมีอาการเบาดับครับ คือเครื่องดับนั่นเอง บางทีเป็นตอนเข้าเกียร์ หรือบางทีเป็นตอนเลี้ยว เพราะอะไรทำไมเป็นตอนนั้น เพราะว่าตอนนั้นต้องใช้กำลังของเครื่องเยอะไงครับ(เขาเรียกมีโหลดเยอะ)และ ECU ไม่สามารถสั่งตัดการทำงานได้เหมือนกับคอมแอร์ด้วยสิและก็ชดเชยรอบไม่ไหวแล้วก็เลยดับ...

Read More
นิสสันมาร์ชติดแก๊ส001

เตรียมตัวเตรียมใจก่อนติดตั้งแก๊สรถยนต์

ก่อนจะตัดสินใจติดแก๊สรถยนต์ เราจะต้องทำอย่างไรบ้าง เราก็มาทำความเข้าใจกันก่อน จะได้หายคาใจและตัดสินใจจะติดตั้งแก๊สหรือไม่ติดตั้งแก๊สดี   ถ้าเป็นรถใหม่ป้ายแดงจะติดตั้งแก๊ส ถามว่าติดแก๊สดีใหม ติดแก๊สได้หรือยัง เรื่องจริง ติดตั้งแก๊สตอนรถใหม่ๆอยู่นี่ดีมากเพราะ ระบบต่างๆอยู่ในสภาพสมบูรณ์ 100% โอกาสติดแล้วจะมีปัญหามันจะเกิดขึ้นน้อยมากแต่สิ่ง ที่เราควรจะทำนั่นคือ ขับใช้งานสักระยะหนึ่งก่อนสัก 1,000 กิโลเมตร เพื่อดูว่าระบบต่างๆทำงานได้เป็นปกติ เพราะ . สิ่งที่จะต้องเสียไปหลังติดแก๊ส คือ “ประกันในส่วนของระบบที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งแก๊ส“ . เช่น เครื่องยนต์จะหมดประกันในทันทีและส่วนควบต่างๆ อันนี้แล้วแต่ว่าศูนย์ไหนจะพิจารณา อย่างไร บางที่อาจจะลามไปถึงระบบช่วงล่างด้วยโดยอ้างว่ารับน้ำหนักถังแก๊สทำให้สึกหรอ มากกว่าปรกติ (แต่เรื่องจริงน้ำหนักถังแก๊สไม่ได้หนักไปกว่าผู้หญิงตัวเล็กๆคนนึงเลย) . รถเก่าจะติดตั้งแก๊ส ต้องเตรียมตัวเพื่อติดตั้งแก๊สเยอะหน่อยเพราะอุปกรณ์ต่างๆได้ผ่านการใช้งานมาระยะเวลา นานแล้วจุดที่จะต้องเน้นเป็นพิเศษสำหรับเตรียมตัวติดแก๊ส คือระบบไฟฟ้าและระบบการ จุดระเบิดของเครื่องรถยนต์ แบตเตอรี่ต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์ไฟเต็ม ไม่ใช่อยู่ในสภาพใกล้หมดอายุเต็มทน . . ระบบจุดระเบิดเช่น หัวเทียน หากไม่ได้เปลี่ยนมานานแล้วก็ถือโอกาสเปลี่ยนซะเลย แบบเกรดเดิมๆติดรถพอ เหตุที่แนะนำให้เปลี่ยนก่อนติดแก๊สเพราะแก๊สมีค่าออคเทน ที่สูงกว่าน้ำมัน จึงต้องใช้กำลังไฟในการจุดระเบิดมากกว่า หากไม่สมบูรณ์ในขณะใช้...

Read More